粉末冶金是一種制造金屬粉末或使用金屬粉末(或金屬粉末和非金屬粉末的混合物)為原料，經過成型和燒結后制造金屬材料、復合材料和各種類型產品的工藝技術。粉末冶金齒輪技術已廣泛應用于交通運輸、機械、電子、航空航天、武器、生物、新能源、信息和核工業，成為新材料科學很具活力的分支之一。

　　粉末冶金技術具有顯著的節能、節材、性能優異、產品精度高、穩定性好等一系列優點，非常適合大規模生產。此外，一些傳統鑄造方法和機械加工方法無法制備的材料和復雜零件也可以用粉末冶金技術制造，因此受到業界的高度重視。那么為什么粉末冶金齒輪需要滾齒呢？

　　粉末冶金齒輪廣泛應用于各種摩托車和汽車發動機，通過一次成形和精加工工藝，無需其他后處理工藝，即可滿足尺寸精度要求。但有些斜齒輪或有特殊要求的齒輪不能用粉末冶金技術直接壓制成形，所以齒輪制造的后半部分需要采用滾齒技術。

　　粉末冶金齒輪加工的現狀：粉末冶金齒輪毛坯和熔煉滾齒毛坯的切削性能差別很大，粉末冶金齒輪毛坯的滾齒加工性能差很多。如果使用以前的高速鋼和粉末冶金高速鋼滾刀，滾刀壽命短，滾齒效率明顯降低。

　　粉末冶金齒輪在整個粉末冶金零件中發展迅速，汽車和摩托車用的粉末冶金齒輪比其他領域的大得多。粉末冶金材料可以提高齒輪零件的強度，因此粉末冶金齒輪被廣泛應用于粉末冶金零件。

　　用粉末冶金技術加工復雜結構的齒輪時，應給予更多的重視。在這種情況下，應根據工件的不同性能要求適當選擇材料，以保證加工出的齒輪能獲得較高的強度。

　　用粉末冶金毛坯加工齒輪，可使齒輪強度提高80%左右。此外，粉末冶金生產齒輪的精度與材料加工的膨脹系數和模具的精度有關。所以直徑在50以內的齒輪國產模具大概是八個檔次，七個檔次進口模具稍微好一點。這種情況下，如果是斜齒輪，檔次會高一些。

　　粉末冶金制造齒輪一大優點是可以大量生產，均勻性好。普通粉末冶金齒輪產品一般可以承受相當于12NM的扭矩，對于溫壓件可以達到20NM。設計時，如果整個齒輪采用專業的粉末冶金設計，在設計修改的情況下，其質量可以提高30%左右。