粉末冶金在兵器和航天領(lǐng)域中的零部件：

　　Maverick 導(dǎo)彈鏡頭卡口由鈦粉末冶金材料制成。該零件以前由毛坯制成并通過切割加工，進(jìn)料質(zhì)量與成品零件質(zhì)量之比為15：1；改用鈦粉末冶金材料后，進(jìn)料質(zhì)量與成品質(zhì)量之比降低到3：1，節(jié)約材料80%左右，當(dāng)然也大大降低了切削成本和能耗。一些粉末冶金鈦合金零件是采用粉末鍛造技術(shù)生產(chǎn)的。用常規(guī)鍛造工藝制造零件時(shí)，不僅鍛件重量大，而且還需要幾副鍛模。采用粉末鍛造時(shí)，采用冷等靜壓（或常規(guī)壓制成型）工藝，將元素粉末混合粉末（或預(yù)合金鈦合金粉末）燒結(jié)成預(yù)制件（密度約95%），然后通過一次鍛件，即可制作全密度鍛件。

　　飛機(jī)用鈦龍骨接頭采用鈦合金粉末熱等靜壓制成。采用粉末冶金等靜壓制造時(shí)，與普通鍛件相比，每件可節(jié)省鈦合金1.65KG，節(jié)省材料78.6%左右。此外，它還可以節(jié)省大量的切割成本和時(shí)間資源。

　　粉末冶金生產(chǎn)的工業(yè)鈍頭鈦六角螺母，在制造緊固件的過程中可以節(jié)省大量成本。這種粉末冶金鈦螺母占鈦六角螺母市場(chǎng)的大部分，目前用于軍工。

　　美國海軍完成的另一個(gè)項(xiàng)目是研究一種將粉末冶金鈦坯擠壓成20mm彈殼的方法。這是因?yàn)閮?chǔ)存在軌道中的彈藥會(huì)迅速腐蝕，以便在暴露于自然環(huán)境的甲板上發(fā)射。研發(fā)出的初產(chǎn)鼎毅共7道工序，生產(chǎn)粉末冶金鈦合金彈殼，并順利完成試射。后來由于使用了塑料和黃銅涂層的彈藥筒，沒有使用粉末冶金鈦彈殼。比如某導(dǎo)彈的鼻錐，以前是用鍛造的鈦合金環(huán)材料，通過切割加工而成。早在1970年代就采用冷等靜壓法生產(chǎn)。前期生產(chǎn)的數(shù)百個(gè)粉末冶金鈦合金導(dǎo)彈鼻錐均通過驗(yàn)收。鈦粉的另一個(gè)特殊用途是作為生產(chǎn)燃燒彈的材料。歷史上，鋯和鈰合金都用于這些目的。但是，作為生產(chǎn)燃燒彈的材料的鈦具有每公斤或每立方米能量高、成本低等優(yōu)點(diǎn)。